环球实时：电力脱碳势在必行、电动汽车“遍地开花”，英押注五大领域力促净零排放

据英国《新科学家》网站报道，英国政府近日公布了《碳预算交付计划》，描述了该国到2050年实现净零碳排放的政策和细节，包括电力脱碳和大规模部署热泵等。

据英国政府估计，如果一切按计划进行，到2037年，这些举措预计能实现所需减排量的40%。不过，也有专家表示担心，计划中的很多政策以及数据可能只是政府的一厢情愿。

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电力脱碳大趋势

英国计划在2035年前，通过启用新核电站、大量部署海上风能、氢能、太阳能，以及广泛采用碳捕获技术来实现电力脱碳。

计划指出，如果一切按预计开展，从现在到2027年，英国每年将减排270万吨二氧化碳当量;2028年至2032年，每年将减排670万吨二氧化碳当量;2033年至2037年，每年减排1120万吨二氧化碳当量。

英国伦敦大学学院吉姆·沃森指出，在英国政府下的所有大“赌注”中，这一“赌注”可能最安全。但他表示，计划仍然存在风险，比如新型小型模块化核反应堆还存在不确定性，在研究人员开始建造这些核反应堆前，它们何时建成以及成本是多少还是未知数。

捕碳储碳是核心

捕获和储存碳的技术是英国政府《碳预算交付计划》的核心。除了这个在10年内建立碳捕获和储存“集群”的计划外，政府还希望为这些温室气体去除技术培育一个商业市场。

据估计，温室气体去除行业的碳减排量将从2023年至2027年的每年5.4万吨二氧化碳当量，跃升至2033年至2037年的每年2340万吨二氧化碳当量。

但英国爱丁堡大学的斯特尔特·黑兹尔丁表示，温室气体去除仍然是一个新兴行业，主要由初创企业主导。他估计，该行业可能需要10年时间才能大幅扩大规模。他同时警告称，政府的部署预测“完全是推测性的”。

钢铁脱碳非易事

钢铁行业约占英国工业温室气体排放量的14%。英国政府预计，通过对炼钢过程进行电气化、使用回收钢铁并引入氢动力炼铁，到2037年，英国钢铁行业每年的碳排放量可减少1030万吨二氧化碳当量。

但实现如此巨大的产业转型并非易事。2022年5月，英国议会的一份报告指出，英国“尚未大规模试点任何新的‘绿色’炼钢技术，也没有制定任何具体的政策框架”。

部署热泵是选项

英国家庭供暖领域的碳排放量约占该国总碳排放量的14%。家庭供暖脱碳大致有两种选择：将天然气管网转换为使用氢气;或者关闭燃气锅炉，像热泵一样进行低碳供暖。

在目前这个“高度电气化”的环境下，几乎没有家庭用氢供暖。英国气候变化委员会主张迅速增加热泵的部署数量：目前(2021年)每年部署约55000台，到2035年要增加到190万台。《碳预算交付计划》的测算显示，到2037年，这一方案每年将减排1540万吨二氧化碳当量。

但专家表示，目前的政策不足以大幅增加部署。政府需要做更多工作来激励家庭购买热泵，使这项技术的运行成本降低，并禁止采用新的燃气锅炉。

加快转向电动车

到2030年禁止销售新型汽油和柴油汽车的禁令即将出台，英国政府希望借此加快人们转向电动汽车的步伐。《碳预算交付计划》规定，从2024年开始，零排放汽车在制造商新车销量中所占比例(22%)每年都应增加，预计到2037年，这将每年减排1600万吨二氧化碳当量。

为实现这一点，英国政府的目标是：到2030年，在英国各地设置30万个电动汽车充电点，但1月份公布的数据表明，要实现这一目标，每月安装量需要增加288%。

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