自“醉驾入刑”以来,“喝酒不开车”已逐渐成为大多数机动车驾驶人自觉遵守的良好习惯。随之而来,代驾行业蓬勃发展起来。
随着人们生活水平的提高和安全驾驶意识的提高,互联网代驾市场将保持持续高速发展。同时,在技术进步的推动下,互联网代驾将成为智慧交通与智慧城市建设的重要助力。只是,代驾行业竞争激烈,滴滴代驾、e代驾、首汽约车、爱代驾谁是最后的赢家。
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代驾概念
代驾顾名思义是指代替汽车主人行使驾驶权利的职业,在我国经济快速发展以来,代驾行业才开始逐渐发展壮大。总体来看,代驾行业在经历萌芽阶段、快速发展阶段、规范发展阶段后,进入迭代增长发展阶段。当前阶段,代驾行业呈现规模快速、稳定发展,下沉市场竞争激烈等特点。
目前代驾服务有两种模式,一是传统的代驾公司,主要和各大酒店、饭店合作发展业务,在完成业务后需要分一部分提成给酒店,客源方面比较被动。还有一种模式是新兴的代驾公司,它们本质是一家IT公司,开发和维护一款APP软件。主要营运方式是顾客需要代驾时点开APP系统会显示5公里内最近的五位待命司机的信息,由客户自行选择,司机接单是自备交通工具,完成代驾后,司机也可以通过司机端就近接单或者自备交通工具回家。而我们的代驾APP是整合者两种模式,打造了一款司机和客户间零距离的平台。
代驾行业市场分析
近年来,我国代驾行业蓬勃发展,从整个市场格局上看,经过几年的高速发展,整个代驾行业已经从最初的百家争鸣来到了强者对决的阶段,几家巨头正在角力最后的赢家。
从市场竞争环境上看,代驾行业经过初创期的资本狂欢之后,逐渐步入了稳定发展期,行业门槛已经提高,进入壁垒已然形成,靠纯粹烧资本抢市场的日子正渐行渐远。
从行业发展前景上看,存量市场已经较为稳固,增量空间正逐步释放,相关各方对整个行业的管束将愈加严厉,同行之间的竞争将愈加规范,整个行业的未来将愈加值得期待。
代驾市场的规模一方面随着车辆保有量的增长而扩大,另一方面影响因素是车主传唤代驾的意愿。
截至2022年底,全国机动车保有量达4.17亿辆,扣除报废注销量比2021年增加2129万辆,增长5.39%。截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,扣除报废注销量比2021年增加526万辆,增长67.13%。
中国汽车工业协会发布的数据显示,2022年,我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,保持了恢复增长态势。
全国84个城市汽车保有量超过100万辆。全国有84个城市的汽车保有量超过百万辆,同比增加5个城市,39个城市超200万辆,21个城市超300万辆,其中北京、成都、重庆、上海超过500万辆,苏州、郑州、西安、武汉超过400万辆,深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、佛山、宁波、石家庄、临沂、长沙、济南、南京等13个城市超过300万辆。
值得注意的是,代驾市场仍存在消费者维权难,代驾司机资质,以及赔偿机制不完善的问题。
据中研产业研究院《2023-2028年代驾行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》分析:
代驾服务作为一个新兴行业,是治理酒后驾驶的创新手段,也是酒店、KTV等娱乐场所提高服务质量,提高顾客满意度的一部分。伴随中国家庭汽车保有量飞速增长,政府对酒驾的处罚力度日益增大,互联网代驾行业驶进了快车道。
据企查查数据显示,2014年以来,中国代驾及相关企业注册量呈增长趋势,截止2021年,中国共新增超过759842家代驾相关企业(目前存续、在业状态),较2020年同比增长355.3%。风险投资看中代驾行业这一块蛋糕,进行了新一轮融资。2021年,中国代驾行业投融资数量3起,投融资金额41.39亿元。
据统计,我国代驾场景日趋丰富,代驾车主使用酒后代驾、工作劳累、商务接送场景各占比98.4%、15.3%、10.7%。
分城市看,北京、深圳、上海、广州、成都的代驾需求量排名全国前五。分区域来看,长三角城市群、粤港澳大湾区、京津冀城市群的代驾需求量较高。虽然北、上、广、深等一线城市仍是代驾服务需求量最高的城市,但是代驾市场呈现向三、四线小城市渗透的明显趋势。从代驾订单增长率来看,2019年,三、四线城市代驾订单同比增长率,远超一线、二线城市。
代驾行业存在的问题
看起来前景可期的代驾行业,在满足人们需求的同时,也存在着收费标准混乱、服务不规范、监管部门缺失等诸多问题。
2021年4月,中国汽车流通协会联合中国道路交通安全协会共同发布的《汽车代驾服务安全管理要求》团体标准,已进入实施阶段。据介绍,此标准将作为指导行业服务安全工作、规范汽车服务企业安全管控行为的指引,同时为汽车代驾服务过程的安全事故处置提供依据。
据悉,标准实施后,对代驾服务工作人员提出更高的要求,包括从业人员的身心体健康、传染性相关疾病、交通肇事犯罪经历、危险驾驶犯罪记录、暴力犯罪行为记录、吸毒记录、酒后驾驶记录等问题都进行了严格界定。代驾人员不但需要具备一定的实际驾驶经历、掌握各项标准要求,而且还需要具备基本的人员紧急救护知识、道路紧急情况应变处理技能,并经职业道德、安全教育和安全操作技能培训合格。
此外,专家认为,为了代驾行业的健康持续发展,应及时明确代驾行业监管部门。从维护市场秩序、维护消费者权益的角度考虑,市场监管部门有职责对代驾行业进行监管。在当前的情况下,行业自律也十分重要,比如目前普遍通过网络平台提供代驾服务,这些平台应履行一线管理者的职责,对代驾人员实施监管和约束。通过监督和自律双向发力,引导代驾行业服务标准化,推动代驾行业规范化发展。
代驾行业发展建议
就目前代驾行业市场规制来看,我国政府已经初步成立有关代驾的法律法规,这些法律法规等在代驾工作过程中起到了非常关键的作用。在这样的情况下,代驾行业受到了一定法规约束,对于净化代驾服务过程,提高服务质量也起到一定积极作用。
另外,由某些社会群众组成的社会性团体也成为约束代驾行业服务行为的重要组成部分,由于这些团体的组成人员既有服务人员,也有被服务人员,则这样的社会团体具有比较公平公正的约束方法。但代驾市场规制中仍存在不完善之处,例如,网络管理平台在代驾市场中的应用虽为代驾行业发展提供了技术支撑,但代驾行业中存在的不可控风险仍然影响着代驾行业的发展。因此,在进行代驾行业市场规制时,应当客观分析代驾市场现状,最大限度地发挥市场规制的应用价值。
代驾行业的市场规制需要在原有规制的基础上针对现阶段代驾行业的不断发展,进行一定程度的改革和完善,从政府以及社会团体的角度确保代驾行业的正常发展。对代驾司机而言,加强市场规制的制约,可以有效保障司机的人身安全及其合法权益,保障每个司机都能够得到平等对待。
从代驾的服务对象角度看,完善代驾行业市场规制有助于将其所面临的风险降到最低,并且能够有效保障自身安全。同时发展代驾行业也为人们的生活提供巨大的便利,在一定程度上推动社会和谐发展。
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想要了解更多代驾行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年代驾行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》。本报告总结了“十三五”经济与社会发展成就、“十三五”代驾产业发展规模与经济效益、预测了“十四五”期间代驾行业投资环境;提出了代驾“十四五”整体规划建议、产业规划建议、区域规划建议等;最后,就代驾行业“十四五”期间投资机遇、投资风险、投资策略进行了审慎分析。
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