(资料图)
4月28日,国家重点工程深中通道伶仃洋大桥合龙,标志着项目桥梁工程实现全线合龙,距离项目建成通车更进一步。
深中通道连接珠江口东岸的深圳和西岸的中山市,是粤港澳大湾区重要枢纽工程,全长约24公里,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。
深中通道跨海段长22.39公里,其中伶仃洋大桥是深中通道关键控制性工程之一,全长2826米,为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥,创三项世界之最:世界最大跨径全离岸海中悬索桥;大桥桥面高达91米,是世界最高桥面海中大桥;大桥锚碇重达170万吨,是世界最大海中锚碇。
深中通道建成后,从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至20分钟。(科技日报记者矫阳 中交二航局供图)
来源:科技日报
标签: