加快打造“轨道上的京津冀” 天津地铁Z2线首座车站主体结构封顶

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科技日报记者 陈曦

5月20日上午，随着天津轨道交通Z2线经三路站最后一块顶板混凝土浇筑完成，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设，中铁建工集团承建的全线首个封顶的车站经三路站主体结构实现全面封顶。Z2线整体规划沟通了天津滨海国际机场、滨海新区核心区、北塘，未来还会与天津西站、津秦高铁实现有效联通。打造“轨道上的京津冀”再次按下工程建设“快进键”。

据了解，天津市轨道交通Z2线一期工程线路全长39.268km，其中地下线长约14.64km，高架线长约为22.62km，过渡段约为1.9km。共设14座车站，其中地下站5座，地面高架站9座，新建车辆段与综合基地1座、主变电所1座。

当前全线已开工地下车站4座，地上站5座，区间7个；渤龙湖主变电站、首台盾构按照节点要求顺利开展施工，开工点位里程占全线投资总长度的60%。本次封顶的经三路车站主体建筑高度为23.32米，主体长143米、宽26.3米，车站总建筑面积为13882.8平米。车站采用首层架空，二层为站厅层，三层为站台层，其设计理念取“津如意”双心同轨、津滨如意的美好寓意。

“我们将文明施工和绿色环保贯穿车站施工全过程，确保完成‘绿色、低碳、环保、安全’的施工目标。”中铁建工集团Z2线03标项目生产经理王皓说。在工程施工期间，项目部通过安装三道绿色滤网，对施工区域和周边道路、房屋进行有效隔离。配备雾炮机、喷淋装置、洗车槽设备和洒水车等环保施工设施，加强大气污染防治和在建工地扬尘管理。

据了解，天津市轨道交通Z2线一期工程PPP项目是天津轨道交通规划中的市域轨道交通线网中骨干线之一，串联了天津市区与滨海新区之间海河以北地区，是改善双城间公共交通、连接滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽，促进空港经济区、高新区、开发区等重点区域发展的重要交通设施，同时也是“滨海新区十大工程”重点建设项目之一，建成后，将极大便利滨城人民出行，有力促进滨海新区高质量发展。

“Z2线整体规划线路较长，建成后将成为‘连接津滨’‘串联空铁’的重要枢纽通道，对于带动滨海新区经济增长与就业，推动港产城融合将产生十分有益的影响。”中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司总经理陈洪波说。

（陈曦 摄）

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